Félicitations ! Cela va vous changer !
Il est magnifique !

Magnifique bateau!
Félicitations.

Eh  oui, il n' y en a MEME PAS   un  par  cabine    

Ah !!! que c'est dur la promiscuité  


C'est là , où l'on voit que l' on n'est pas dans le même "concept" qu'à bord d'un ULDB  ( comme celui décrit I C I  ... par notre ami Pascal ) au confort ... "allégé"
( avec un seul compartiment WC / douche ) pour une longueur de coque avoisinante ...  

Non ce n'est pas tes yeux, il y a en 1 par salle d'eau ...

On ne va pas comparer un monospace et une voiture avec un long capot pour le V 8  ....  pourtant leur longueur ne doit pas etre éloignée 

Entre un ULDB et un croiseur confortable, il y a des choix qui sont faits en attente avec les cohérences des clients...

En caricaturant un peu, il y a  :
- ceux qui veulent privilégier les performances sans trop se soucier du confort
- ceux qui veulent du confort sans pour autant que leur boat soit une "fusée" qui montre son tableau AR à tout ce qui navigue 

C'est une question de positionnement du "curseur" ... plus tu vas vers une option, et plus tu vas t' écarter de l' autre option !

Après il y a les doux réveurs / utopistes qui s'imaginent qu' avec un bateau ultra équipé aménagé, ils auront des performances dignes des meilleurs bateaux de régate ! ( ou réciproquement ! ).

Alors évidemment, si on se rapproche du monde automobile, "extérieurement parlant" la 205 GTI avait la même carrosserie que la 205 commerciale diesel  ....

mais bon, c'était , je pense ( je ne suis pas spécialiste  )  leur SEUL point commun !

Toutes proportions gardées , il y a chez certain constructeurs nautiques des analogies

Dans le monde du bateau, par exemple chez JEANNEAU et BENETEAU, une même carène de voilier peut etre déclinée
- en mode croisière ( sun odyssee chez Jeanneau et Oceanis chez Bénéteau )
- en mode "régate" ( Sun Fast chez Jeanneau, First ou Figaro chez Bénéteau ).

ET, selon la "destination" choisie
la surface de voile
la présence ou non d'enrouleur de voile
le type de mat et de gréément
le poids du lest
la forme et longueur de la quille
les aménagements intérieurs , avec par exemple
- un "coin" cuisine minimaliste comparé à une vraie cuisine
- un seau ou un lavabo sur l' un, et un ( et même souvent plusieurs ) espace lavabo / douche ...
la puissance du moteur
l'accastillage
... etc ...

tous ces éléments seront "orientés" vers telle ou telle "approche" voulue par le client  ....

Bref, en partant d'une "coquille" extérieure identique, le resultat fini sera bien différent   
   

Question probablement complètement stupide: quand on se retrouve sur ce genre de bateau dans aucune notion de voile, on arrive à le manier, ou faut-il impérativement se  former ?

Question subsidiaire: la tension, la position des voiles, ca se fait en tirant à la main aux mains aux bras, ou est-ce motorisé ?
On voit les cordes bouts filins colorés alignés sur le pont, comme s'il y avait un système de servomoteurs ?

Petite vidéo simpliste sur le principe et fonctionnement d'un winch ( manuel )



https://www.youtube.com/watch?v=7VK_MGbc7Q8

Je pense qu'il est impératif de se former (sécurité oblige), mais je suis pari du principe que personne n'était né en sachant faire de la voile😉, et franchement c'est assez logique et tu piges vite quelle drisse (bout) fait quoi


Pour ça Ski Wake t'as parfaitement répondu, en gros les servomoteurs : servo = ton cerveau moteur = tes bras 😜

Sur cette unité le vent peut t'aider à dérouler le génois (voile d'avant), en revanche la Grand Voile en tirant la drisse avec les mains, compliqué de la dérouler ... Mais sur 6 winchs il y en a 3 électriques.

Bonsoir Mathieu,

Magnifique bateau et 50 pieds c'est ....géant.
Il m'arrive de rêver à un 31 (36 dans les rêves plus fous  ).
Ceci dit la taille maxi dans mon port est 32 je crois.

Pour la formation, as-tu une méthode ou une école à conseiller ? (en MP éventuellement).

Merci Doudou, oui je ferais des CR, j'espère un beau cet été 😊

Magnifique bateau. Félicitations.

Avec un boat pareil, je crois que je ne résisterai pas longtemps à me lancer dans une Transat pour rejoindre les antilles quelques mois.

Enjoy !

Je n'y connais absolument rien en voile, mes dernières sorties datant de quand j'avais entre 10 et 15 ans avec le 4.70 de mon oncle.
Mais je ne skippais pas, je me contentais du harnais sur lequel j'ai pris quand même de sacrés pieds.
Donc rien à voir avec ton immense embarcation.

Je verrais bien l’intérêt d'un tel bateau pour partir loin et longtemps. Dans mon idée, c'est pour l'instant incompatible avec une activité professionnelle.
Donc j'attends la retraite pour voir si c'est envisageable.

Et puis ma femme ne serait pas chaude à partir comme ça, elle n'a pas ce qu'on peut appeler le pied marin. Et pour partir loin et longtemps, il faut que ça soit une histoire de famille pour être fiable.
Humm, m'ouais j'le sent pas quoi !! 

Profitez-en bien, il ne peut être que chouette ce bateau. Ça m'étonnerait qu'il ne marche pas.

Une question un peu couillon sans doute, mais pourquoi y a t-il deux barres l'une à côté de l'autre ? Sur deux ponts différents, je verrais bien, mais là ??

Il n'y a pas question bête, c'est pour la gite, tu te mets au plus haut et tu as une meilleure visibilité, les voiles sont de l'autre côté.

Félicitations,
Le bateau est superbe, j adore....
Plein de belles navigations en perspective

semi rigide pour les pneumatiques .